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So nach rund 8 Liter habe ich mir mal die Kupplung angeguckt ! Leichte Verfärbungen waren auf der Aussenseite der Glocke bereits sichtbar. Habe schon Panik gehabt, daß sie kpl. runter ist, da in versch. Foren die Verfärbung bzw den relativ schnellen Abrieb der Kupplungsbacken bemängelt wurde. Muss dazu sagen das unsere Mta-4´s zu 90 % im relativ ebenem Gelände sowie zum Springen eingesezt wurden. Geklettert sind wir bisher kaum !

Leider habe ich keinen Vergleich wie die Backen im Original Zustand aussehen deshalb lässt sich der Abrieb von meiner Seite noch nicht genau bestimmen !!!

Hier der Abrieb und die Glocke von innen.

Hier mal der ausgeklopfte / ausgekratze Abrieb.

Einzelteile:

Bald kommen die neuen Backen dann lässt sich ggf. ein Verschleiß nachmessen. Evt. könnte ja auch Chris mal seine Glocke öffenen und seinen Verschleiß dokumentieren ??

Nitro Grüße

Nevs

Der Beitrag wurde am Montag, den 25. Juli 2005 um 22:36 Uhr veröffentlicht und wurde unter Pflege und Wartung abgelegt. du kannst die Kommentare zu diesen Eintrag durch den RSS 2.0 Feed verfolgen. Kommentare und Pings sind derzeit nicht erlaubt.