Fahrab.de - RC Car Erfahrungsberichte

Team Associated RC8-B

nevs — Sun, 15 Aug 2010 21:49:28 +0000

Die Ratten sind ins Haus gekommen …..

Obwohl ich eigentlich nie so ein Teil haben wollte, konnte ich doch mal wieder nicht Nein sagen. Der RC8-B wird diese Saison nach als Buggy bewegt und soll sich über den Winter in ein Rally Game Car verwandeln …. wir werden sehen.

Preview

weiter Infos folgen wenn was Farbe auf dem Hobel ist.

Nevs

NRW CUP Buggy 2010 bei den NitroManiacs Trainings Freitag

nevs — Sun, 04 Jul 2010 21:12:21 +0000

Am besten per Doppelklick direkt auf der Tube in 1080p und Vollbild gucken.

Viel Spaß

NitroManiacs in Bistensee 2010

nevs — Mon, 07 Jun 2010 23:32:05 +0000

Am besten per Doppelklick in der Tube auf Fullscreen in 1080p gucken.

Viel Spaß

Vatertag am NitroManiacs Track in Mönchengladbach

nevs — Fri, 14 May 2010 22:39:20 +0000

Mal etwas mit statischen Perspektiven experimentiert ….

Am besten direkt auf der Tube im Vollbild auf 720p gucken. (Doppel Klick auf Video frame)
Der fehlende Zoom der GoPro muss kompensiert werden.

Viel Spaß

Team Associated Rc8t Ce

nevs — Wed, 12 May 2010 23:22:42 +0000

Ich habe meinen Rennstall etwas erweitert ….

Eckdaten:
Team Associated RC8T CE
2x TT DS1015
RB Speed 7 Reckwards Tuning
Efra 2041 Reso
Diff: 7/10/5
Dämpfer 35
14 KG
Karo JC Punisher

weiter Erfahrungen folgen …..

2x Runden NM Track

nevs — Wed, 05 May 2010 00:18:15 +0000

Kamerafahrzeug Traxxas Summit mit der GoPro im 170 ° Weitwinkel, erste Versuche – sehr Verbesserungs bedürftig.

Strecke NM-Track bei den NitroManiacs in Mönchengladbach.

Tag der offenen Tür bei den NitroManaics

nevs — Tue, 20 Apr 2010 22:55:11 +0000

GoPro HD Hero 60 frames Test

nevs — Mon, 29 Mar 2010 22:41:46 +0000

Ein GoPro HD Hero Test aus der Hand in 4:3 mit 60 frames auf 0,5 fache Geschwindigkeit reduziert.

Aufgenommen auf dem NitroManaics Track in Mönchengladbach.

Am besten direkt in der Tube gucken und auf 720p umschalten.

GoPro HD Hero auf FG Baja montiert

nevs — Sun, 14 Mar 2010 16:58:47 +0000

Ich habe vor Wochen die GoPro HD Hero Cam gekauft. Dabei handelt es sich um eine, speziell für Fun Sportarten, entwickelte HD Cam. Mehr Info´s zu dem Teil gibt es auf der Hersteller Homepage GoPro

Aufnaheformate:

* 1080p: 1920×1080 True HD mit 127º Weitwinkel, 30 fps, und 16:9 widescreen
* 960p: 1280×960 Ultraweit und hoch HD mit einem 170º weitwinkel, 30 fps, und 4:3
* 720p: 1280×720 Ultraweit HD mit einem 170º Weitwinkel, wahlweise 30 und 60 fps, und 16:9 widescreen

alles in Mpg4 auf einer max. 32 Gig SD Karte.

Fotomodus 5 Megapixel wahlweise 3er Burstshot oder alle 2,5,10,30 und 60 Intervall, Zeitauslöser.

Akkulaufzeit ca. 2,5 H

Gehäuse 60 mtr wasserdicht und schock resistent.

Die Montage auf der FG Baja erfolgte mit den im Zubehör erhältlichen Zusatz-mounts, der “naked” Kamera Version, die ich gekauft habe liegt nur ein Klebepad für leicht gewölbte Oberflächen bei.

S18 paddles power

nevs — Sat, 09 Jan 2010 17:20:48 +0000

NitroManiacs im WDR

nevs — Sat, 28 Nov 2009 15:45:54 +0000

Der WDR machte einen Besuch am Trainingstag des 4. NRW Cup Laufs in Mönchengladbach.

NitroManiacs im CityTV

nevs — Thu, 27 Aug 2009 23:00:39 +0000

NitroManiacs Strecke

nevs — Mon, 27 Jul 2009 23:00:18 +0000

Wie ja vielleicht schon einige von euch wissen, bin ich ja schon länger Mitglied im NitroManiacs e.V.

Nach über 2 Jahren Suche, unzähligen Diskussionen und Enttäuschungen haben wir nun doch noch
ein Gelände gefunden, um unsere lang ersehnte Rennstrecke bauen zu können.

Klappstuhl-Manni:

“Ein Paar Infos zum Gelände…

Es liegt verkehrstechnisch super günstig direkt an der A52 und der A44 in direkter Nachbarschaft des
Mönchengladbacher Regionalflughafens und der Trabrennbahn. Deshalb könnte es auch sehr interessant für
Leute aus Kaarst, Düsseldorf, Neuss, Krefeld usw. sein. Bis zum Zentrum von D.-dorf z.B. sind es nur ca. 20 Autobahnkilometer.

Adresse:
Flughafenstr. 5
41066 Mönchengladbach
(Das ist die Adresse der Trabrennbahn und unser Gelände liegt direkt gegenüber)

Hier mal aus der Luft…

Google Link

Mit ca. 2000 m² recht klein, aber doch sehr fein.
Rundum ist das Gelände mit einem massiven Zaun umgeben, was schon mal extrem Kosten spart.
Da es früher einmal als Besucherparkplatz für die Trabrennbahn genutzt wurde ist es mit einer Schotterschicht befestigt.
Diese ist im Laufe der Jahre etwas bemoost und bewachsen aber nicht verwildert.
Als wir das Gelände vor ein paar Wochen zu 1. mal besichtigt haben, war es trotz tagelangem Dauerregen so gut wie trocken.
Lärm machen da nicht nur wir, also wird es dort in dieser Richtung wohl keine Probleme geben.

Die Stadt, in Person der Bauamtsleiters, und der Flughafendirektor, der uns das Gelände vermietet, stehen
hinter uns und unterstützen uns. Mietbeginn ist Anfang Mai und dann gehts gleich los.
Über das Layout der Streckenführung und den Belag wird gerade diskutiert. Da steht also noch nichts fest.

Infos über unseren Verein, den NitroManiacs e.V.

Einige von uns sind schon ein paar Jahre auf Deutschlands Rennstrecken unterwegs und dabei steht der Spaß
absolut im Vordergrund.

Backround Info

Der Verein NitroManiacs e.V. wurde vor ca. 2 1/2 Jahren gegründet
und besteht zur Zeit aus 29 Mitgliedern. (4 Jugendliche) Und das ohne eigene Strecke bisher!
Wir bewegen in der Hauptsache Truggys, Monster und Buggys mit Verbrennermotoren im Maßstab 1:8.
Kleinere Maßstäbe sind auch willkommen und auch die zur Zeit boomenden Elektromodelle werden gerne gesehen.
Der Schwerpunkt liegt allerdings klar bei Nitros.

Da jetzt einige Kosten auf uns zukommen, und wir auch jede helfende Hand gebrauchen können,
würden wir uns sehr freuen wenn wir einige neue Mitglieder begrüßen könnten.
Die maximale Anzahl wurde allerdings zunächst auf 60 begrenzt.

Information zu Mitgliedsbeiträgen und Aufnahmegebühren gibt es auf unserer Homepage.”

Bilder sagen ja bekanntlich mehr als Worte:

So begann alles am 03.05.09

Stand 25.07.09

Fahrerstand fast fertig. 10m lang, 2,50m tief und ca. 2,90m hoch. (Standhöhe)

Die Streckenbegrenzung wurde wurde auch schon grob verlegt. Es fehlen allerdings noch einige
Sprünge und sonstige Überraschungen.

Das wird ein 90° Table. Kommt aber noch ca. einen Meter hoch.

Das geniale ist das der Untergrund, der super unser leider viel zu häufiges Regenwasser aufnimmt. Nach 10 min nach einem normal starken Regen ist die Strecke wieder befahrbar.

Wir gehen davon aus das wir spät im August soweit sein werden das “Gastfahren” auf unserer eigenen Strecke möglich ist. Näheres zu diesem Thema bzw Anfragen bez. Gastfahren, kann im Forum der NitroManiacs unter Treffen gefunden werden.

Gruß

Nevs

Kyosho Inferno ST-RR

nevs — Fri, 19 Jun 2009 21:15:45 +0000

Wie bereits angekündigt, die etwas ausführlichere ST-RR Story.

Er kam als Paket zusammen mit einem ST-R (als Teileträger gedacht). Hier ist der längen Unterschied gut zu erkennen.

Ich habe den RR kpl. neu aufgebaut, Dämpfer Diffs gecheckt und neu befüllt, Lager getauscht, sowie später noch diverse Teile montiert.

Befeuert wird das ganze i.M. mit einem 21er RB H9 und passendem Reso/Krümmer 2045.

Hier kann mal schön den höhen Unterschied zum bündig stehenden Axial 28 sehen.

Verbaut habe ich:

RB H9 mit 2045
Speed 2.5
2x DS 1015
RMV Chasie Strebe vorne / hinten
Kingheadz Motor Ständer (geniales Teil)
RMV Federn hart
Spurverbreiterung

Die Montage des 1015 auf Gas / Bremse war etwas tricky, wegen des erhöhten Gehäuses des 1015 im Mittelbereich. Die Montage der Bremse, auf dem 1015 Serienhorn im “normal zu Stand”, führte dazu, das die Befestigung/Führung der unteren Bremsstange am Gehäuse schliff und sich teilweise auch verhakte. Eine Verlängerung des Servohorns führte zu einem zu spitzen Winkel der oberen Bremsstange, welche sogar in der Lage war das HZ zu berühren. Gelöst habe ich das Problem letztendlich auf diese Weise:

Fehlte nur noch ne vernünftige Karo …..

Und auf dem Track

Kyosho ST-RR

nevs — Mon, 18 May 2009 22:26:32 +0000

Wieder mal Nachwuchs ….. kurzes Preview

Weitere Infos folgen ……