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Wieder mal Nachwuchs ….. kurzes Preview

Weitere Infos folgen ……

Hallo zusammen,

letzes Wochenende war es mal wieder soweit. Nach gut 2x Tanks blieb der Hobel stehen, mit hochdrehendem Motor, ohne Vortrieb. Alles Symptome führten wieder Richtung Getriebe. Die Befürchtung lag nahe das es mal wieder nen Zahnie zerrissen hatte, stutzig machte mich nur, daß es dann nur denn 1. Gang erwischt haben könnte, in der Vergangenheit hatte ja immer der 2. aufgegeben.

Bei der Operation am offen Brustkorb kam dann folgendes zum Vorschein:

Und siehe da, mal wieder was neues……. fairerweise muss ich dazu sagen das es sich noch um die erste Welle handelt, die nun gute 30-40 ltr Sprit gesehen hat, somit kann ich mit dem Schaden leben. Beruhigend finde ich es, das mein 2x Gang Problem nun wohl hoffentlich Geschichte ist. (Tausch des Stahl Doppelzahnies gegen stock 21er Plaste Ausführung) -> Alle Zahnies nach 5 ltr noch wie neu, keinerlei Verschleiß erkennbar !!!!

Die Aufnahme des Stiftes auf der Welle ist am Doppelzahnie anders, somit läuft es ein paar mm höher oder tiefer (weiß ich nicht mehr genau). Ob es daran liegt das das auch noch die Welle vom 21er Motor ist kann ich nicht sagen. Das Metall Doppelzahnie kam ja erst mit der Pro28 Version und es kann gut sein, daß das Bohrloch für den Stift dadurch was gewandert ist, und ich somit kein korrektes Zahnflankenspiel mehr hatte.

Gruß

Nevs

Am Donnerstag 08.01.2009 hat unsere kleine Greta Johanna um 04:32 Uhr das Licht der Welt erblickt.
Sie ist bei 3460g Gewicht und 53cm Größe wohlauf und quietschvergnügt.

Meiner Frau Martina geht es gut und ich habe auch diese Geburt freudig miterlebt und gut überstanden.

Gruss
Ti, Merle, Greta und chris

Ich habe mir die längere innere Welle von 3DPro gekauft, da ich mit der Xtreme Welle immer noch Blattsalat hatte.

3DPro mit langer Welle
3DPro kurze Welle (leicht krumm)
Xtreme lange Welle
Stock Welle

Ich war überrascht wie positiv sich die 3DPro lange Welle fliegt ! Der Koax steht wesentlich ruhiger und meiner Meinung nach auch stabiler im Raum. Dadurch erreich ich nun einen “Blattabstandgewinn” von guten 19,5 mm, im Vergleich zur Serienwelle. Der gesamt Blattabstand von Oberkante untere Blatthalter zu Unterkante der oberen Blatthalter beträgt nun gute 70 mm.

Die neu montierten BHV (Blatthalterverstärker) von PhaseII sorgen zusätzlich dafür Blattsalat zu vermeiden.

Das vermutlich lohnenswerte modding am LamaV4, speziell für Outdoor Flüge scheint aber die Verlängerung des Servohorns auf der Nick Funktion zu sein ! Ich habe die Anlenkung 1x Loch weiter nach aussen gesetzt, da in Position 3 bereits die Anlenkung anfängt das Servo auszuhebeln. Dazu musste ich mir leider eine neues Horn bestellen, da im Serienzustand das Horn soweit “beschnitten” wird, das ein Umsetzten der Anlenkung unmöglich macht.

Der verlängerte Servoweg erlaubt nun ein deutlich weiteren Ausschlag der Taummelscheibe, was nun auch noch Vortrieb bei leichten Wind bietet.

Die PhaseII Blätter sollen deutlich mehr Speed bringen, sind aber leider noch nicht zum Einsatz gekommen. Hier mal im Vergleich zu den weissen Xtreme Blades.

Mehr folgt in kürze ……

Gruß

Nevs

Ob es nun an Materialermüdung liegt oder an dem ultra Grip der Paddels ….. ?

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