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Shoe Goo, und was das Superzeug alles kann

Donnerstag, den 3. Januar 2008

Nachdem ich mich länger in das Thema Reparatur von Lexankarosserien eingelesen habe und selber einige sehr negative Erfahrungen mit Sekundenklebern gemacht habe, habe ich mir zwei Tuben Shoe Goo gekauft. Eine in Schwarz und die andere in Transparent. Gekauft habe ich die Tuben, wie auch aus den Links ersichtlich, bei Rise Above Skateboards.

Beschreibung:

Von der Konsistenz her ist Shoe Goo mit am ehesten mit einer Mischung aus Silikon und UHU zu vergleichen. Es ist also nicht dünn flüssig um es irgendwo hineinfließen zu lassen.

Reparatur von Lexankarosserien:

Die Karosserie meines FG Beetle hat durch den Zusammenstoß mit dem bösen Baum und auch weiteren Überschlägen einige Blessuren erlitten. Darunter 2-3 Risse an verwinkelten Ecken und einen langen Riss unter der kompletten linken Seitenscheibe. Alle diese Stellen habe ich gründliche mit Spülmittel gereinigt, mit Klebeband von außen bündig fixiert und daraufhin mit transparentem Shoe Goo bestrichen. Nach einer gründlichen Aushärtezeit über Nacht im warmen Heizungskeller ist bisher keine Stelle wieder aufgegangen. An einer Ecke ist sogar ein weiterer Riss im Lexan entstanden, aber der geklebte Riss hat gehalten.

Reparatur von Achsmanschetten des Kugelantriebes am FG Beetle:

Nachdem die an meinem Beetle bereits montierten FG Achsmanschetten sich bereits nach kurzer Fahrzeit zersetzt haben, bin ich durch Nevs Initiative zu einem Satz Achsmanschetten von „Ballerpaul“ aus dem RC Independent e.V. (Mittlerweile bspw. über LW.Racing erhältlich)erhalten und moniert. Leider hielten diese, wobei mir die Ursache nicht wirklich erklärlich ist, auch nicht wirklich lange. Bevor ich demnächst hoffentlich eine eigene Alternative habe, habe ich mir meine alten noch einmal genau angesehen. Mit ein wenig Sekundenkleber als Fixierung habe ich eine dickere Schicht Shoe Goo auf den mechanisch belasteten Teil bzw. bei mir den Riss geschmiert. Wieder gemütlich über Nacht aushärten lassen und sieh da: Nach einem Tank haben die reparierten Achsmanschetten tatsächlich gehalten!


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