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Mta4 Getriebewelle Schaden

Donnerstag, den 19. März 2009

Hallo zusammen,

letzes Wochenende war es mal wieder soweit. Nach gut 2x Tanks blieb der Hobel stehen, mit hochdrehendem Motor, ohne Vortrieb. Alles Symptome führten wieder Richtung Getriebe. Die Befürchtung lag nahe das es mal wieder nen Zahnie zerrissen hatte, stutzig machte mich nur, daß es dann nur denn 1. Gang erwischt haben könnte, in der Vergangenheit hatte ja immer der 2. aufgegeben.

Bei der Operation am offen Brustkorb kam dann folgendes zum Vorschein:

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Und siehe da, 😉 mal wieder was neues……. fairerweise muss ich dazu sagen das es sich noch um die erste Welle handelt, die nun gute 30-40 ltr Sprit gesehen hat, somit kann ich mit dem Schaden leben. Beruhigend finde ich es, das mein 2x Gang Problem nun wohl hoffentlich Geschichte ist. (Tausch des Stahl Doppelzahnies gegen stock 21er Plaste Ausführung) -> Alle Zahnies nach 5 ltr noch wie neu, keinerlei Verschleiß erkennbar !!!!

Die Aufnahme des Stiftes auf der Welle ist am Doppelzahnie anders, somit läuft es ein paar mm höher oder tiefer (weiß ich nicht mehr genau). Ob es daran liegt das das auch noch die Welle vom 21er Motor ist kann ich nicht sagen. Das Metall Doppelzahnie kam ja erst mit der Pro28 Version und es kann gut sein, daß das Bohrloch für den Stift dadurch was gewandert ist, und ich somit kein korrektes Zahnflankenspiel mehr hatte.

Gruß

Nevs


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